계산형2025년 3회 Q8
복동 유압실린더 전진·후진 추력
실린더 내경·로드지름·압력·효율로 전진력과 후진력을 계산한다.
먼저 답을 가리고 씁니다
이 카드의 기출·변형 문제를 직접 풀어 보세요
제출 전에는 모범답안과 채점 키워드를 보여 주지 않습니다. 답안을 제출한 뒤 부분점수 기준과 오답 함정을 비교할 수 있습니다.
답 가리고 직접 풀기답안 필수어
핵심 키워드
사진·문장 단서
판별 포인트
- 로드가 있는 후진측 유효면적이 더 작다.
- MPa와 mm²를 쓰면 결과 단위는 N으로 바로 정리할 수 있다.
- 효율이 없으면 이론추력, 있으면 마지막에 한 번만 곱한다.
실제 기출에서 이렇게 나왔습니다
2025년 3회 Q8복원 신뢰도 B
복동실린더의 내경 32 mm, 로드지름 12 mm, 압력 0.5 MPa, 전·후진 추력효율 80%일 때 전진 및 후진 출력을 구하시오.
답 가리고 직접 풀기직접 푼 뒤 답안 작성 순서 보기
답안은 이 순서로 씁니다
- 전진 유효면적 A전=πD²/4
- 후진 유효면적 A후=π(D²-d²)/4
- F=P×A×η를 적용하고 N 또는 kN으로 정리
변형되는 부분
- 효율 유무
- N·kN 단위
- 전진·후진 비교
- 필요 압력 역산
자주 틀리는 답
- × 후진에도 전면적을 사용하기
- × 로드지름을 피스톤지름에서 직접 빼기
- × 효율을 두 번 곱하거나 단위를 생략하기
이렇게 바뀌어 나올 수 있습니다
직접 푼 뒤 핵심 답안 요약 보기
전진은 피스톤 전면적을, 후진은 로드 단면적을 뺀 환상면적을 사용한다. F전=PπD²/4, F후=Pπ(D²-d²)/4이며 효율이 주어지면 각각 η를 곱한다.
왜 이런 답이 되는지 · NCS 근거 보기
- • 전진·후진 차이는 압력이 아니라 압력이 작용하는 유효면적에서 생긴다.
- • 공식보다 먼저 어느 면적을 쓰는지 그림에 표시하면 실수를 줄일 수 있다.
- 유압제어 · 1503010216 · PDF 48쪽
- 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108 · PDF 140쪽