제3과목 · 전동기·구동설비 보전
단상 유도전동기 과열
핵심 정리
개념 핵심
- U-375: 열동형 과부하계전기는 부하전류가 내부 바이메탈을 가열해 동작하는 전류 의존 보호장치이며, 정상 보호동작 자체는 전동기 과열 원인이 아니다.
- U-1074: 부하 시 과열은 부하·전압·전류, 기동장치, 냉각과 기계 상태를 함께 점검하며 완전 단선처럼 운전 전제와 맞지 않는 상태를 구분한다.
- 일반적인 열동형 과부하계전기는 모터 권선 온도를 직접 측정하지 않으며, 직접 온도감시는 권선에 설치한 PTC 등과 전용 보호계전기의 별도 기능이다.
Step 1 · Definition
정의
U-375 — 단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
열동형 과부하계전기는 모터 전류가 설정 범위를 일정 시간 넘을 때 내부 가열요소와 바이메탈이 동작해 접촉기를 차단시키는 전류 의존 보호장치이다. 모터의 과부하로 생길 수 있는 과열을 간접적으로 보호하지만 일반적인 열동형 계전기가 권선 온도를 직접 측정하는 것은 아니다. 권선 온도를 직접 감시하려면 권선에 설치한 PTC 같은 온도센서와 해당 보호계전기 구성이 필요하다. 정상적인 열동계전기 동작 자체는 전동기의 과열 원인이 아니다.
U-1074 — 단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
부하 시 과열은 전압·전류·절연, 부하·회전수, 냉각·베어링·정렬과 기동장치를 설비의 승인된 점검절차에 따라 확인한다. 완전 단선처럼 전동기가 아예 운전되지 않는 상태는 ‘부하에서 운전하며 과열’이라는 현상 전제와 구분한다.
Step 2 · Background
정의를 이해하기 위한 배경
이 개념으로 구분할 질문
- 단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
- 단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
조건별 판단 근거
U-375
단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
냉각불충분, 빈번한 기동과 과부하는 손실·발열을 증가시켜 과열 원인이 될 수 있다. 열동형 과부하계전기의 정상 동작은 전류에 따른 열 모델로 과부하를 검출해 보호회로를 작동시키는 것이므로 과열 원인으로 보기 어렵다. 전류 의존 보호와 권선 PTC 등을 이용한 직접 온도감시는 구분한다.
U-1074
단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
무부하 기동 후 부하에서 과열되는 현상은 과부하·저전압·기동장치 이상으로 설명할 수 있지만 회전자 회로가 완전히 단선되어 전동기가 아예 동작하지 않는 상태는 현상 전제와 맞지 않는다.
현재 개념과 연결 문제
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 학습 항목군 | 전동기·구동설비 보전 |
| 현재 개념 | 단상 유도전동기 과열 |
| 연결 문제 | U-375, U-1074 |
연결 문항의 조건과 판단
단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
| 보기 | 이 문항에서의 판단 근거 |
|---|---|
| 냉각불충분 | 통풍 막힘이나 냉각불충분은 발생열 방출을 방해해 권선·베어링 온도를 높인다. |
| 빈번한 기동 | 큰 기동전류가 반복되면 권선 발열과 열축적이 증가할 수 있다. |
| 열동릴레이의 정상 작동 | 전류가 내부 바이메탈을 가열해 보호회로를 작동시키는 정상 보호동작이지 과열 원인이 아니다. 권선 온도를 직접 측정하지 않는다. |
| 과부하 운전 | 과부하에서는 전류와 동손이 증가해 과열될 수 있다. |
단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
| 보기 | 이 문항에서의 판단 근거 |
|---|---|
| 과부하 운전 | 부하토크가 정격을 넘으면 전류가 증가해 과열될 수 있다. |
| 전원전압 강하 | 부하조건에서 저전압은 전류 증가와 토크 부족을 동반할 수 있다. |
| 기동·단락장치의 고장 | 기동권선이나 스위치가 정상 절환되지 않으면 과전류와 과열이 생길 수 있다. |
| 회전자 회로가 완전히 단선되어 전동기가 동작하지 않는 상태 | 완전 단선으로 동작하지 않으면 ‘부하 시 운전하며 과열’이라는 현상이 성립하지 않는다. |
연결 문제에 적용
단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
이 조건에서 고를 답: 열동릴레이의 정상 작동
단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
이 조건에서 고를 답: 회전자 회로가 완전히 단선되어 전동기가 동작하지 않는 상태
Exam patterns
시험에 자주 출제되는 유형
이 소주제에 직접 연결된 검증 기출 2건을 집계했습니다. 같은 중주제의 보충 문제와 모의문제는 비중 계산에서 제외하며, 유형 카드는 문제 형태와 판단 대상만 보여줍니다.
미리 정리한 시험 포인트
문항이 요구하는 판단
- U-375: 단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
제시된 조건에 해당하는 보기를 찾는 문항입니다.
- U-1074: 단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
제시된 조건에 해당하는 보기를 찾는 문항입니다.
핵심 다시 확인
- U-375: 열동형 과부하계전기는 전류 의존 간접보호이다. 일반형은 권선 온도를 직접 측정하지 않으며 PTC 온도감시와 구분한다.
- U-1074: 부하 시 과열은 실제 운전이 성립하는 상태에서 전원·부하·기동·냉각·기계 조건을 구분한다.
사례·진단형
2건 · 100%판단 대상
증상·조건을 보고 원인, 조치 또는 적용 대상을 고르는 유형
Past exam practice
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대표 오답
보기에서 혼동하기 쉬운 점
U-375
단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?
아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.
- 냉각불충분: 통풍 막힘이나 냉각불충분은 발생열 방출을 방해해 권선·베어링 온도를 높인다.
- 빈번한 기동: 기동전류가 크므로 빈번한 기동은 권선의 반복 발열과 열축적을 유발한다.
- 과부하 운전: 과부하에서는 전류와 동손이 증가해 과열이 발생한다.
U-1074
단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?
아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.
- 과부하 운전: 부하토크가 정격을 넘으면 전류가 증가하여 과열된다.
- 전원전압 강하: 저전압에서는 같은 부하토크를 내기 위해 전류가 증가해 과열될 수 있다.
- 기동·단락장치의 고장: 기동권선·스위치가 정상적으로 절환되지 않으면 과전류와 과열이 생길 수 있다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
Step 3 · Exam practice
모의고사 2문제 풀기
각 문항을 눌러 보기를 선택하고 같은 화면에서 채점하세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명과 복습할 개념까지 이어집니다.
1단상 유도전동기의 과열 원인으로 보기 어려운 것은?문제와 보기 펼치기
2단상 유도전동기가 무부하에서는 기동하지만 부하 시 과열되는 원인으로 보기 어려운 것은?문제와 보기 펼치기
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.
출처와 검토 상태
기존 자료의 검토 기록과 이번 설명의 교정 근거를 함께 표시합니다. 원문 기록의 공개 상태는 현재 출제 여부와 다를 수 있습니다.
- 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-375, U-1074
- 이론 상태: 문제 근거에서 도출한 보강안이며 독립 이론 출처 대조가 추가로 필요합니다.
- 원문 출처 1: https://cbtbank.kr/exam/de20200822
- 원문 출처 2: https://cbtbank.kr/exam/de20130928
- 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보
설명 교정 근거