제4과목 · 소음·음향
공기동력기계 소음
핵심 정리
개념 핵심
- 불균일 피치는 특정 톤을 분산할 수 있지만 제작비와 동적균형 문제 때문에 일반적으로 널리 적용되는 방법은 아니다.
Step 1 · Definition
정의
불균일 피치는 특정 톤을 분산할 수 있지만 제작비와 동적균형 문제 때문에 일반적으로 널리 적용되는 방법은 아니다.
Step 2 · Background
정의를 이해하기 위한 배경
이 개념으로 구분할 질문
- 송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
조건별 판단 근거
U-1103
송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답은 “불균일 날개간격은 제작비와 동적균형 면에서 유리하여 널리 사용된다.”이다. 불균일 피치는 특정 톤을 분산할 수 있지만 제작비와 동적균형 문제 때문에 일반적으로 널리 적용되는 방법은 아니다. 따라서 “송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?”에서는 이 정의·작용·조건에 맞는 보기를 선택한다.
현재 개념과 연결 문제
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 학습 항목군 | 소음·음향 |
| 현재 개념 | 공기동력기계 소음 |
| 연결 문제 | U-1103 |
연결 문항의 조건과 판단
송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
| 보기 | 이 문항에서의 판단 근거 |
|---|---|
| 회전속도가 증가하면 공력소음이 커질 수 있다. | 공력소음은 날개 주변에서 공기가 흐르고 압력이 변하면서 생기는 소리입니다. 회전속도가 높아지면 유동과 압력 변동이 커질 수 있으므로 소음 증가를 검토해야 한다는 설명은 타당합니다. |
| 날개통과주파수는 날개수×회전주파수이다. | 날개통과주파수는 고정된 한 지점을 날개가 1초에 통과하는 횟수입니다. 한 바퀴에 날개 수만큼 통과하므로 날개수에 초당 회전수를 곱하며, 회전수가 rpm이면 먼저 60으로 나눠야 합니다. |
| 날개수를 늘리면 특정 조건에서 소음레벨이 낮아질 수 있다. | 날개 수를 바꾸면 각 날개가 담당하는 유동과 압력 변동, 소음의 주파수 분포가 달라집니다. 설계 조건에 따라 소음이 줄어들 수는 있지만 항상 감소하는 것은 아니므로, 보기처럼 조건을 붙여 이해해야 합니다. |
| 불균일 날개간격은 제작비와 동적균형 면에서 유리하여 널리 사용된다. | 날개간격을 불균일하게 하면 규칙적으로 반복되는 소리를 여러 주파수로 분산시키는 효과를 노릴 수 있습니다. 그러나 질량 균형과 제작을 별도로 고려해야 하므로 제작비와 동적균형에 일괄적으로 유리하다고 설명하는 부분이 잘못됐습니다. |
연결 문제에 적용
Exam patterns
시험에 자주 출제되는 유형
이 소주제에 직접 연결된 검증 기출 1건을 집계했습니다. 같은 중주제의 보충 문제와 모의문제는 비중 계산에서 제외하며, 유형 카드는 문제 형태와 판단 대상만 보여줍니다.
미리 정리한 시험 포인트
문항이 요구하는 판단
- U-1103: 송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
제외할 보기나 성립하지 않는 설명을 찾는 문항입니다. 보기 자체가 옳더라도 이 문항의 정답은 아닐 수 있습니다.
핵심 다시 확인
불균일 피치는 특정 톤을 분산할 수 있지만 제작비와 동적균형 문제 때문에 일반적으로 널리 적용되는 방법은 아니다.
부정형 판별
1건 · 100%판단 대상
옳지 않은 것, 해당하지 않는 것처럼 반대 조건을 찾는 유형
Past exam practice
실제 CBT 기출 1문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 1개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
실제 기출부정형 판별2012년 4회 · 19번송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?문제 풀기
대표 오답
보기에서 혼동하기 쉬운 점
U-1103
송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
이 문항에서는 아래 보기들이 실제로 성립하므로 제외할 대상으로 고를 수 없습니다.
- 회전속도가 증가하면 공력소음이 커질 수 있다.: 공력소음은 날개 주변에서 공기가 흐르고 압력이 변하면서 생기는 소리입니다. 회전속도가 높아지면 유동과 압력 변동이 커질 수 있으므로 소음 증가를 검토해야 한다는 설명은 타당합니다.
- 날개통과주파수는 날개수×회전주파수이다.: 날개통과주파수는 고정된 한 지점을 날개가 1초에 통과하는 횟수입니다. 한 바퀴에 날개 수만큼 통과하므로 날개수에 초당 회전수를 곱하며, 회전수가 rpm이면 먼저 60으로 나눠야 합니다.
- 날개수를 늘리면 특정 조건에서 소음레벨이 낮아질 수 있다.: 날개 수를 바꾸면 각 날개가 담당하는 유동과 압력 변동, 소음의 주파수 분포가 달라집니다. 설계 조건에 따라 소음이 줄어들 수는 있지만 항상 감소하는 것은 아니므로, 보기처럼 조건을 붙여 이해해야 합니다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
- 1회전속도가 증가하면 공력소음이 커질 수 있다.
- 2날개통과주파수는 날개수×회전주파수이다.
- 3날개수를 늘리면 특정 조건에서 소음레벨이 낮아질 수 있다.
- 4불균일 날개간격은 제작비와 동적균형 면에서 유리하여 널리 사용된다.
Step 3 · Exam practice
모의고사 1문제 풀기
각 문항을 눌러 보기를 선택하고 같은 화면에서 채점하세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명과 복습할 개념까지 이어집니다.
1송풍기·압축기 소음에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?문제와 보기 펼치기
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.
출처와 검토 상태
기존 자료의 검토 기록과 이번 설명의 교정 근거를 함께 표시합니다. 원문 기록의 공개 상태는 현재 출제 여부와 다를 수 있습니다.
- 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-1103
- 이론 상태: 문제 근거에서 도출한 보강안이며 독립 이론 출처 대조가 추가로 필요합니다.
- 원문 출처 1: https://cbtbank.kr/exam/de20120915
- 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보