미터아웃 회로

여러 방향제어밸브를 하나의 매니폴드에 집합 설치한 NCS 원문 사진이다.

• ★기출 예상: 매니폴드는 공통 급기·배기를 한 블록으로 묶어 배관 수와 설치공간을 줄인다.
• 출처: 공기압제어 NCS 원문, PDF p.127(교재 p.115).

1. 밸브 정격유량의 시험조건

• 출제형식: 수치 조합, 빈칸, 맞는 시험조건 고르기
• 정답 핵심: NCS의 공압밸브 정격유량 예시는 입구압력 0.6 MPa, 출구압력 0.5 MPa, 압력차 0.1 MPa, 온도 20℃ 조건이다.
• 오답 함정: 게이지압력과 압력차를 바꾸거나 입구·출구압력을 뒤집는 선택지에 주의한다.

1. 미터아웃 회로에서 실제로 속도를 조절하는 밸브

• 출제형식: 회로 화살표, 전진·후진 속도조절밸브 지정
• 정답 핵심: 미터아웃 회로에서 실린더 전진속도는 로드측 배기 유량조절밸브, 후진속도는 피스톤측 배기 유량조절밸브로 조정한다.
• 양쪽 실린더실에 압력이 형성되므로 부하변화와 폭주성 부하에 비교적 안정적이다.
• 오답 함정: 공기가 들어가는 측 밸브를 전진속도 조절밸브로 고르는 실수가 많다.

범위 확인: 유량·속도제어는 액추에이터 입구, 출구 또는 우회로 중 어디에서 유량을 제한하는지에 따라 미터인·미터아웃·블리드오프로 구분한다.

‘미터아웃 회로’는 유량·속도제어 문제에서 장치 선정, 계산 조건 또는 고장 판단의 기준이 됩니다. 비슷한 명칭만 외우면 적용 대상과 직접 원인을 혼동하기 쉬우므로 정의 → 작동 원리 → 적용 조건 → 확인 방법의 순서로 구분해야 합니다.

유량·속도제어는 액추에이터 입구, 출구 또는 우회로 중 어디에서 유량을 제한하는지에 따라 미터인·미터아웃·블리드오프로 구분한다.

교축면적이 작아지면 압력손실이 커지고 통과 유량이 줄어 속도가 낮아진다. 부하 방향과 자중 낙하 가능성에 따라 출구를 조이는 미터아웃이 안정적인 경우가 있다.

이 문제군의 직접 근거

• 유출측 교축으로 배압을 형성해 인장성·관성부하에서도 속도를 안정시킨다.

상위 항목군의 공통원리를 이해한 뒤 현재 개념의 고유한 대상·조건·기능을 분리합니다.

1. 교축밸브의 설치 위치를 찾는다.
2. 부하가 액추에이터를 끌고 가는지 저항하는지 본다.
3. 속도 안정성·발열·효율의 우선순위를 비교한다.

조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.

• 문제의 긍정형·부정형을 먼저 표시합니다.
• 교축밸브의 설치 위치를 찾는다.
• 부하가 액추에이터를 끌고 가는지 저항하는지 본다.
• 속도 안정성·발열·효율의 우선순위를 비교한다.
• 마지막으로 ‘미터아웃 회로’가 문제에서 요구한 조건을 모두 충족하는지 확인합니다.

미터아웃 회로: 유출측 교축으로 배압을 형성해 인장성·관성부하에서도 속도를 안정시킨다.

• 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-992
• 이론 근거: 설비보전기사 필기 이론 최종 정리본(2025–2028) — ‘📷 NCS 원문 제품 실사｜솔레노이드밸브 매니폴드’
• 원문 출처 1: https://cbtbank.kr/exam/de20140920
• 원문 출처 2: https://cbtbank.kr/exam/de20120915
• 원문 출처 3: https://www.comcbt.com/xe/cet/5708822
• 원문 출처 4: https://cbtbank.kr/exam/de20080907
• 원문 출처 5: https://cbtbank.co.kr/exam/de20060910
• 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보