극압윤활

윤활의 목적은 마찰·마모 감소, 냉각, 방청, 밀봉, 이물 배출, 충격 완화다. 점도는 가장 기본적인 선정 요소이며 온도가 오르면 일반적으로 낮아진다. 점도지수는 온도에 따른 점도 변화가 작은 정도를 나타내며 값이 높을수록 변화가 작은 편이다.

• 유체윤활: 두 표면이 충분한 윤활막으로 분리.
• 혼합윤활: 유체막과 돌기 접촉이 함께 존재.
• 경계윤활: 얇은 흡착·반응막이 주로 하중을 지지.
• 극압윤활: 높은 하중·온도에서 첨가제가 반응막을 형성.

그리스는 기유, 증주제, 첨가제로 구성된다. 서로 다른 증주제의 혼합은 연화·경화·오일 분리 등을 일으킬 수 있으므로 호환성을 확인하고, 교체 시 가능한 한 기존 그리스를 제거한다. 오염입자는 베어링·유압부품 수명을 크게 줄인다. 저장용기 밀폐, 전용 이송구, 필터카트, 브리더 관리, 샘플링 포트 청결, 입자수·수분·점도·마모분 분석으로 관리한다.

범위 확인: 윤활 기초·물성은 마찰면 사이에 유막을 형성해 마찰·마모·발열을 줄이는 원리와 점도·점도지수·유동점·인화점 등을 다룬다.

‘극압윤활’은 윤활 기초·물성 문제에서 장치 선정, 계산 조건 또는 고장 판단의 기준이 됩니다. 비슷한 명칭만 외우면 적용 대상과 직접 원인을 혼동하기 쉬우므로 정의 → 작동 원리 → 적용 조건 → 확인 방법의 순서로 구분해야 합니다.

윤활 기초·물성은 마찰면 사이에 유막을 형성해 마찰·마모·발열을 줄이는 원리와 점도·점도지수·유동점·인화점 등을 다룬다.

속도·하중·점도·간극이 유막 형성을 결정한다. 점도는 흐름 저항이고 점도지수는 온도 변화에 대한 점도 변화 정도이므로 절대점도와 구분한다.

이 문제군의 직접 근거

• 극압윤활은 경계영역의 고하중 접촉을 화학피막으로 보호하며 완전 유체윤활과 구분된다.

상위 항목군의 공통원리를 이해한 뒤 현재 개념의 고유한 대상·조건·기능을 분리합니다.

1. 마찰상태와 요구 유막을 확인한다.
2. 운전온도·속도·하중·간극에 맞는 점도를 본다.
3. 물성 시험값의 정의와 단위·온도조건을 확인한다.

조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.

• 문제의 긍정형·부정형을 먼저 표시합니다.
• 마찰상태와 요구 유막을 확인한다.
• 운전온도·속도·하중·간극에 맞는 점도를 본다.
• 물성 시험값의 정의와 단위·온도조건을 확인한다.
• 마지막으로 ‘완전윤활 또는 후막윤활이라고도 한다.’가 문제에서 요구한 조건을 모두 충족하는지 확인합니다.

극압윤활: 극압윤활은 경계영역의 고하중 접촉을 화학피막으로 보호하며 완전 유체윤활과 구분된다.

• 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-111
• 이론 근거: 설비보전기사 필기 이론 최종 정리본(2025–2028) — ‘1.5 윤활과 오염관리’
• 원문 출처 1: https://www.comcbt.com/xe/webhaesul/9630928
• 원문 출처 2: https://cbtbank.kr/exam/de20161001
• 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보