제4과목 · 윤활유·그리스·첨가제
윤활유 희석
핵심 정리
개념 핵심
- 외부 액체가 윤활유에 섞이면 점도가 낮아지고 유막강도가 감소한다. 특히 연료 혼입은 대표적인 희석 원인이다.
Step 1 · Definition
정의
외부 액체가 윤활유에 섞이면 점도가 낮아지고 유막강도가 감소한다. 특히 연료 혼입은 대표적인 희석 원인이다.
Step 2 · Background
정의를 이해하기 위한 배경
이 개념으로 구분할 질문
- 윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?
조건별 판단 근거
U-323
윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?
외부 액체가 윤활유에 섞이면 점도가 낮아지고 유막강도가 감소한다. 특히 연료 혼입은 대표적인 희석 원인이다. 따라서 '희석'이 정답이다.
현재 개념과 연결 문제
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 학습 항목군 | 윤활유·그리스·첨가제 |
| 현재 개념 | 윤활유 희석 |
| 연결 문제 | U-323 |
문항의 보기 비교
윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?
| 보기 | 이 문항에서의 판단 근거 |
|---|---|
| 산화 | 산화는 윤활유가 산소와 반응하여 산성 성분이나 침전물 등이 생기는 열화입니다. 다른 액체가 섞여 묽어지는 희석과는 원인이 다르며, 수분 혼입은 유화 등도 일으키므로 항상 점도 저하로 단정하지 않습니다. |
| 탄화 | 탄화는 윤활유가 심한 열을 받아 탄소질 찌꺼기나 단단한 퇴적물을 만드는 열화 현상입니다. 연료가 섞여 오일이 묽어지는 희석과 달리 고온에서의 변질을 설명하는 개념입니다. |
| 동화 | 동화는 일반적인 윤활유 열화 분류에서 연료 혼입에 따른 점도 저하를 가리키는 용어가 아닙니다. 이 문제의 대표적인 현상은 연료가 윤활유를 묽게 만드는 희석이며, 수분 혼입의 거동은 별도로 구분해야 합니다. |
| 희석 | 선택지 U-323-c4의 '희석'은 외부 액체가 윤활유에 섞이면 점도가 낮아지고 유막강도가 감소한다. 특히 연료 혼입은 대표적인 희석 원인이다. 그러므로 문항의 조건을 충족하는 정답이다. |
연결 문제에 적용
Exam patterns
시험에 자주 출제되는 유형
이 소주제에 직접 연결된 검증 기출 1건을 집계했습니다. 같은 중주제의 보충 문제와 모의문제는 비중 계산에서 제외하며, 유형 카드는 문제 형태와 판단 대상만 보여줍니다.
미리 정리한 시험 포인트
문항이 요구하는 판단
- U-323: 윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?
제시된 조건에 해당하는 보기를 찾는 문항입니다.
핵심 다시 확인
외부 액체가 윤활유에 섞이면 점도가 낮아지고 유막강도가 감소한다. 특히 연료 혼입은 대표적인 희석 원인이다.
사례·진단형
1건 · 100%판단 대상
증상·조건을 보고 원인, 조치 또는 적용 대상을 고르는 유형
Past exam practice
실제 CBT 기출 1문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 1개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
실제 기출사례·진단형2020년 4회 · 73번윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?문제 풀기
대표 오답
보기에서 혼동하기 쉬운 점
U-323
윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?
아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.
- 산화: 산화는 윤활유가 산소와 반응하여 산성 성분이나 침전물 등이 생기는 열화입니다. 다른 액체가 섞여 묽어지는 희석과는 원인이 다르며, 수분 혼입은 유화 등도 일으키므로 항상 점도 저하로 단정하지 않습니다.
- 탄화: 탄화는 윤활유가 심한 열을 받아 탄소질 찌꺼기나 단단한 퇴적물을 만드는 열화 현상입니다. 연료가 섞여 오일이 묽어지는 희석과 달리 고온에서의 변질을 설명하는 개념입니다.
- 동화: 동화는 일반적인 윤활유 열화 분류에서 연료 혼입에 따른 점도 저하를 가리키는 용어가 아닙니다. 이 문제의 대표적인 현상은 연료가 윤활유를 묽게 만드는 희석이며, 수분 혼입의 거동은 별도로 구분해야 합니다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?
- 1산화
- 2탄화
- 3동화
- 4희석
Step 3 · Exam practice
모의고사 1문제 풀기
각 문항을 눌러 보기를 선택하고 같은 화면에서 채점하세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명과 복습할 개념까지 이어집니다.
1윤활유에 연료유나 다량의 수분이 혼입되어 점도와 윤활성능이 저하되는 현상은?문제와 보기 펼치기
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.
출처와 검토 상태
기존 자료의 검토 기록과 이번 설명의 교정 근거를 함께 표시합니다. 원문 기록의 공개 상태는 현재 출제 여부와 다를 수 있습니다.
- 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-323
- 이론 상태: 문제 근거에서 도출한 보강안이며 독립 이론 출처 대조가 추가로 필요합니다.
- 원문 출처 1: https://www.comcbt.com/xe/webhaesul/9658829
- 원문 출처 2: https://cbtbank.kr/exam/de20161001
- 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보