제3과목 · 동력전달요소
브레이크
Step 1 · Concept
개념부터 이해하기
1브레이크는 회전 또는 직선운동을 감속·정지하고 정지상태를 유지한다.
2그림 4-5 — 저장통에 수분측정기를 넣고 LED 지시로 브레이크액 수분 함량을 판정한다.
3제동력 저하 원인과 작동유 외부 누설의 직접 원인을 혼동하지 않는다.
개념의 범위와 정의
그림 4-5 — 저장통에 수분측정기를 넣고 LED 지시로 브레이크액 수분 함량을 판정한다.
- 출처: 운반하역기계 구동장치 정비 NCS, PDF p.141(교재 p.129).
범위 확인: 동력전달요소는 벨트·체인·로프·브레이크·마찰차의 하중전달 방식과 장력·미끄럼·마모 조건을 다룬다.
왜 이 개념을 구분하는가
‘브레이크’는 동력전달요소 문제에서 장치 선정, 계산 조건 또는 고장 판단의 기준이 됩니다. 비슷한 명칭만 외우면 적용 대상과 직접 원인을 혼동하기 쉬우므로 정의 → 작동 원리 → 적용 조건 → 확인 방법의 순서로 구분해야 합니다.
동력전달요소는 벨트·체인·로프·브레이크·마찰차의 하중전달 방식과 장력·미끄럼·마모 조건을 다룬다.
작동 원리와 판단 기준
벨트와 로프는 마찰과 장력차, 체인은 스프로킷 맞물림으로 동력을 전달한다. 브레이크는 운동에너지를 마찰열로 바꾸므로 체결·마찰면·유압계통 상태가 성능을 좌우한다.
이 문제군의 직접 근거
- 브레이크는 회전 또는 직선운동을 감속·정지하고 정지상태를 유지한다.
개념의 위치와 연결관계
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 세부항목군 | 동력전달요소 |
| 현재 개념 | 브레이크 |
| 대표 정답 | 브레이크 |
| 연결 문제 | U-660 |
상위 항목군의 공통원리를 이해한 뒤 현재 개념의 고유한 대상·조건·기능을 분리합니다.
증상에서 원인으로 좁히기
- 마찰전달인지 맞물림전달인지 구분한다.
- 장력·속도비·접촉각과 하중 조건을 확인한다.
- 미끄럼·신장·마모·누설 증상을 원인과 연결한다.
조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.
시험에서 판단하는 순서
- 문제의 긍정형·부정형을 먼저 표시합니다.
- 마찰전달인지 맞물림전달인지 구분한다.
- 장력·속도비·접촉각과 하중 조건을 확인한다.
- 미끄럼·신장·마모·누설 증상을 원인과 연결한다.
- 마지막으로 ‘브레이크’가 문제에서 요구한 조건을 모두 충족하는지 확인합니다.
한 줄 암기
브레이크: 브레이크는 회전 또는 직선운동을 감속·정지하고 정지상태를 유지한다.
출처와 검토 상태
- 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-660
- 이론 근거: 설비보전기사 필기 이론 최종 정리본(2025–2028) — ‘📷 NCS 원문 정비 실사 전수 보강｜브레이크 오일 수분 함량 점검’
- 원문 출처 1: https://cbtbank.kr/exam/de20180915
- 원문 출처 2: https://cbtbank.kr/exam/de20070902
- 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보
Past exam practice
기출 문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 1개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
실제 기출개념·구분형2018년 4회 · 49번회전체의 운동에너지를 마찰열 등으로 변환해 감속·정지·유지하는 장치는?문제 풀기
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
회전체의 운동에너지를 마찰열 등으로 변환해 감속·정지·유지하는 장치는?
- 1클러치
- 2브레이크
- 3커플링
- 4플라이휠
Step 3 · Exam practice
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