윤활관리 목적

1. U-1171: 재료비 감소는 전반적 원가개선 결과이고 윤활관리의 직접 목적은 마찰·고장·에너지·윤활제 관리손실의 감소다.
2. U-1290: 적정 윤활관리는 과잉급유와 누설을 줄여 윤활유 소비량을 감소시키는 방향으로 추진한다.
3. U-1374: 윤활관리는 고장빈도와 마모·정지손실을 줄이는 활동이다.

U-1171

윤활관리의 직접적인 목적으로 보기 어려운 것은?

아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.

• 유종을 통일해 생산성과 관리효율을 높인다.: 유종 통일은 같은 성능 조건을 만족하는 설비끼리 사용하는 윤활유 종류를 줄이는 관리입니다. 보관과 급유가 단순해지고 잘못된 오일을 넣는 실수를 줄일 수 있으므로 윤활관리의 직접 목적에 해당합니다. 성능이나 재료 적합성이 다른 오일을 무조건 하나로 바꾸라는 뜻은 아닙니다.
• 마찰손실을 줄여 동력비를 절감한다.: 마찰손실은 접촉면의 마찰 때문에 구동에너지가 열 등으로 소모되는 것입니다. 적절한 윤활막으로 금속끼리의 접촉을 줄이면 동력 손실과 발열을 줄일 수 있습니다. 따라서 동력비 절감은 윤활관리와 직접 연결되는 목적입니다.
• 윤활제의 반입·보관·불출을 합리적으로 관리한다.: 반입은 윤활제를 들여오는 과정, 보관은 품질을 유지하며 저장하는 과정, 불출은 필요한 작업에 내주는 과정입니다. 이 과정을 관리하면 수분·먼지 혼입과 유종 혼동, 불필요한 재고를 줄일 수 있습니다. 실제 윤활제의 품질과 사용을 관리하는 일이므로 직접 목적에 포함됩니다.

U-1290

윤활관리의 직접적인 목적으로 보기 어려운 것은?

아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.

• 마찰과 마모를 줄인다.: 마찰은 두 표면이 상대운동을 할 때 생기는 저항이고, 마모는 표면 재료가 점차 깎여 나가는 현상이다. 윤활제는 표면 사이에 막을 만들어 직접 접촉을 줄인다. 따라서 마찰과 마모를 줄이는 것은 윤활관리의 직접적인 목적이다.
• 동력손실과 설비고장을 줄인다.: 동력손실은 투입한 에너지 중 마찰과 같은 저항 때문에 유효한 일에 쓰이지 못하는 부분이다. 적절한 윤활은 마찰저항과 발열을 낮추고 마모·눌어붙음에 따른 고장을 줄인다. 에너지 손실과 설비고장을 줄이는 것은 윤활관리의 효과에 해당한다.
• 윤활제 구매·보관·급유를 합리화한다.: 윤활제의 구매·보관·급유를 합리화한다는 것은 필요한 제품을 적정량 확보하고 오염 없이 보관해 필요한 부위에 정확히 공급한다는 뜻이다. 유종 혼동이나 중복 재고, 급유 누락을 줄이는 활동이 여기에 포함된다. 단순히 오일을 많이 사용하는 것이 아니라 사용 과정을 관리하는 것이 목적이다.

U-1374

윤활관리의 목적으로 보기 어려운 것은?

아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.

• 설비수명을 연장한다.: 설비수명 연장은 부품이 요구 기능을 유지하며 쓸 수 있는 기간을 늘리는 것이다. 적정 윤활은 직접 접촉과 마모를 줄여 부품 손상이 진행되는 속도를 늦추는 데 도움이 된다. 따라서 윤활관리의 타당한 목적에 해당한다.
• 윤활비용을 줄인다.: 윤활비용 절감은 필요한 윤활 성능을 유지하면서 과잉급유·누설·잘못된 유종 사용 등 낭비를 줄이는 것이다. 소비량과 교환 상태를 관리하면 불필요한 구매와 폐유 처리도 줄일 수 있다. 급유를 무조건 줄인다는 뜻이 아니라 윤활관리로 얻는 경제적 효과다.
• 설비가동률을 높인다.: 설비가동률은 사용해야 할 시간 중 실제로 가동한 시간의 비율이다. 윤활고장과 그에 따른 정지·복구시간을 줄이면 가동 가능한 시간을 늘릴 수 있다. 따라서 가동률 향상은 윤활관리에서 기대하는 효과다.