제4과목 · 윤활 기초·물성
마찰 분류
핵심 정리
개념 핵심
- 미끄럼마찰은 상대운동 형태에 따른 분류이고 표면상태에 따른 분류는 고체·경계·유체마찰이다.
Step 1 · Definition
정의
미끄럼마찰은 상대운동 형태에 따른 분류이고 표면상태에 따른 분류는 고체·경계·유체마찰이다.
Step 2 · Background
정의를 이해하기 위한 배경
이 개념으로 구분할 질문
- 마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?
조건별 판단 근거
U-1176
마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?
정답은 “미끄럼마찰”이다. 미끄럼마찰은 상대운동 형태에 따른 분류이고 표면상태에 따른 분류는 고체·경계·유체마찰이다. 따라서 “마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?”에서는 이 정의·작용·조건에 맞는 보기를 선택한다.
현재 개념과 연결 문제
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 학습 항목군 | 윤활 기초·물성 |
| 현재 개념 | 마찰 분류 |
| 연결 문제 | U-1176 |
연결 문항의 조건과 판단
마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?
| 보기 | 이 문항에서의 판단 근거 |
|---|---|
| 미끄럼마찰 | 미끄럼마찰은 두 물체가 서로 미끄러질 때의 마찰로, 상대운동의 형태에 따른 이름입니다. 유막이 없는지·얇은지·충분한지로 구분하는 고체·경계·유체 상태와는 분류 기준이 다릅니다. |
| 고체마찰 | 고체마찰은 윤활막의 분리 효과가 충분하지 않아 고체 표면끼리 직접 접촉하며 생기는 마찰입니다. 기름 없이 두 금속면을 문지르는 상황을 떠올리면 됩니다. 접촉면이 어떤 상태인지에 따른 분류이므로 윤활상태 분류에 포함됩니다. |
| 경계마찰 | 경계마찰은 윤활막이 매우 얇아 표면의 미세한 돌기가 일부 접촉하는 상태에서 생기는 마찰입니다. 저속·고하중 조건이나 기동 순간에 나타날 수 있습니다. 운동이 미끄럼인지 구름인지를 말하는 것이 아니라 접촉면의 윤활상태를 설명합니다. |
| 유체마찰 | 유체마찰은 두 고체면이 윤활유 막으로 분리되어 유체 내부의 점성 저항이 주로 작용하는 상태입니다. 정상 운전 중 충분한 유막이 형성된 미끄럼베어링이 대표적인 예입니다. 고체면의 직접 접촉 여부에 따른 윤활상태 분류입니다. |
연결 문제에 적용
Exam patterns
시험에 자주 출제되는 유형
이 소주제에 직접 연결된 검증 기출 1건을 집계했습니다. 같은 중주제의 보충 문제와 모의문제는 비중 계산에서 제외하며, 유형 카드는 문제 형태와 판단 대상만 보여줍니다.
미리 정리한 시험 포인트
문항이 요구하는 판단
- U-1176: 마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?
제시된 조건에 해당하는 보기를 찾는 문항입니다.
핵심 다시 확인
미끄럼마찰은 상대운동 형태에 따른 분류이고 표면상태에 따른 분류는 고체·경계·유체마찰이다.
개념·구분형
1건 · 100%판단 대상
정의, 특징, 용도와 비슷한 용어의 차이를 묻는 유형
Past exam practice
실제 CBT 기출 1문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 1개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
실제 기출개념·구분형2011년 4회 · 79번마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?문제 풀기
대표 오답
보기에서 혼동하기 쉬운 점
U-1176
마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?
아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.
- 고체마찰: 고체마찰은 윤활막의 분리 효과가 충분하지 않아 고체 표면끼리 직접 접촉하며 생기는 마찰입니다. 기름 없이 두 금속면을 문지르는 상황을 떠올리면 됩니다. 접촉면이 어떤 상태인지에 따른 분류이므로 윤활상태 분류에 포함됩니다.
- 경계마찰: 경계마찰은 윤활막이 매우 얇아 표면의 미세한 돌기가 일부 접촉하는 상태에서 생기는 마찰입니다. 저속·고하중 조건이나 기동 순간에 나타날 수 있습니다. 운동이 미끄럼인지 구름인지를 말하는 것이 아니라 접촉면의 윤활상태를 설명합니다.
- 유체마찰: 유체마찰은 두 고체면이 윤활유 막으로 분리되어 유체 내부의 점성 저항이 주로 작용하는 상태입니다. 정상 운전 중 충분한 유막이 형성된 미끄럼베어링이 대표적인 예입니다. 고체면의 직접 접촉 여부에 따른 윤활상태 분류입니다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?
- 1미끄럼마찰
- 2고체마찰
- 3경계마찰
- 4유체마찰
Step 3 · Exam practice
모의고사 1문제 풀기
각 문항을 눌러 보기를 선택하고 같은 화면에서 채점하세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명과 복습할 개념까지 이어집니다.
1마찰면의 윤활상태에 따른 분류로 보기 어려운 것은?문제와 보기 펼치기
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.
출처와 검토 상태
기존 자료의 검토 기록과 이번 설명의 교정 근거를 함께 표시합니다. 원문 기록의 공개 상태는 현재 출제 여부와 다를 수 있습니다.
- 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-1176
- 이론 상태: 문제 근거에서 도출한 보강안이며 독립 이론 출처 대조가 추가로 필요합니다.
- 원문 출처 1: https://cbtbank.kr/exam/de20111002
- 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보