제3과목 · 기어·감속기
감속기 이상진단
핵심 정리
개념 핵심
- 1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.
Step 1 · Definition
정의
- 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다.
- 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다.
- 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다.
조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.
Step 2 · Background
정의를 이해하기 위한 배경
이 개념으로 구분할 질문
- 감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?
조건별 판단 근거
U-1320
감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?
감속기 진동·발열·소음은 윤활·기어·베어링·정렬·체결을 함께 진단해야 하므로 원인 확인 없이 오일만 바꾸고 계속 운전하는 c1이 가장 부적절하다.
현재 개념과 연결 문제
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 학습 항목군 | 기어·감속기 |
| 현재 개념 | 감속기 이상진단 |
| 연결 문제 | U-1320 |
연결 문항의 조건과 판단
감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?
| 보기 | 이 문항에서의 판단 근거 |
|---|---|
| 원인진단 없이 윤활유만 교환하고 계속 운전한다. | 윤활유 교환만으로 모든 원인을 제거했다고 보고 운전을 계속하면 손상을 확대할 수 있다. |
| 윤활유량·점도·오염상태를 확인한다. | 유량·점도·오염은 마찰·발열·마모 진단의 기본 항목이다. |
| 기어 접촉·마모와 베어링 상태를 점검한다. | 치면 접촉·마모와 베어링 손상은 소음·진동·발열의 직접 원인이다. |
| 축정렬과 체결상태를 확인한다. | 축정렬·체결불량은 반복하중과 진동을 만들므로 점검해야 한다. |
연결 문제에 적용
Exam patterns
시험에 자주 출제되는 유형
이 소주제에 직접 연결된 검증 기출 1건을 집계했습니다. 같은 중주제의 보충 문제와 모의문제는 비중 계산에서 제외하며, 유형 카드는 문제 형태와 판단 대상만 보여줍니다.
미리 정리한 시험 포인트
문항이 요구하는 판단
- U-1320: 감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?
제시된 조건에 해당하는 보기를 찾는 문항입니다.
핵심 다시 확인
- 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다.
- 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다.
- 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다.
조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.
사례·진단형
1건 · 100%판단 대상
증상·조건을 보고 원인, 조치 또는 적용 대상을 고르는 유형
Past exam practice
실제 CBT 기출 1문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 1개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
실제 기출사례·진단형2007년 4회 · 47번감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?문제 풀기
대표 오답
보기에서 혼동하기 쉬운 점
U-1320
감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?
아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.
- 윤활유량·점도·오염상태를 확인한다.: 유량·점도·오염은 마찰·발열·마모 진단의 기본 항목이다.
- 기어 접촉·마모와 베어링 상태를 점검한다.: 치면 접촉·마모와 베어링 손상은 소음·진동·발열의 직접 원인이다.
- 축정렬과 체결상태를 확인한다.: 축정렬·체결불량은 반복하중과 진동을 만들므로 점검해야 한다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?
- 1원인진단 없이 윤활유만 교환하고 계속 운전한다.
- 2윤활유량·점도·오염상태를 확인한다.
- 3기어 접촉·마모와 베어링 상태를 점검한다.
- 4축정렬과 체결상태를 확인한다.
Step 3 · Exam practice
모의고사 1문제 풀기
각 문항을 눌러 보기를 선택하고 같은 화면에서 채점하세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명과 복습할 개념까지 이어집니다.
1감속기에서 진동·발열·소음이 발생했을 때 가장 적절하지 않은 조치는?문제와 보기 펼치기
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.
출처와 검토 상태
기존 자료의 검토 기록과 이번 설명의 교정 근거를 함께 표시합니다. 원문 기록의 공개 상태는 현재 출제 여부와 다를 수 있습니다.
- 문제 근거: 27차 정규화 대표문제 U-1320
- 이론 상태: 문제 근거에서 도출한 보강안이며 독립 이론 출처 대조가 추가로 필요합니다.
- 원문 출처 1: https://cbtbank.kr/exam/de20070902
- 공개 상태: 확정 문제와 연결된 공개 후보