윤활고장 원인

1. U-463: 충분한 플러싱은 배관·장치 내부 오염물을 제거하여 고장을 예방한다.
2. U-678: 수분 증가는 외부누수·응축·열교환기 누설 등과 관련되며 고형입자 오염만의 결과가 아니다.
3. U-1288: 보호막 형성은 경계윤활에서 마찰과 마모를 줄이는 정상 작용이며 고장원인이 아니다.

U-463

설비의 윤활관련 고장원인으로 볼 수 없는 것은?

아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.

• 과잉 또는 과소급유: 과소급유는 필요한 윤활막이 형성되지 못해 마찰과 마모를 키울 수 있습니다. 과잉급유 역시 교반 저항과 발열 등을 늘릴 수 있어 무조건 많이 넣는 것이 좋지는 않습니다. 두 경우 모두 윤활 관련 고장원인이 될 수 있습니다.
• 부적절한 오일 사용: 부적절한 오일은 설비에 필요한 점도나 첨가제 성능 등과 맞지 않는 오일을 말합니다. 예를 들어 하중과 온도에 맞지 않는 점도를 쓰면 필요한 윤활막을 유지하기 어려울 수 있습니다. 따라서 오일 선택의 부적합은 실제 고장원인입니다.
• 서로 다른 오일의 무분별한 혼합: 서로 다른 오일을 확인 없이 섞으면 첨가제의 상용성이나 점도가 달라져 기대한 성능을 얻지 못할 수 있습니다. 겉보기에 색이 비슷해도 같은 제품이나 혼합 가능한 제품이라는 뜻은 아닙니다. 무분별한 혼합은 윤활 고장 예방이 아니라 고장 위험요인입니다.

U-678

윤활고장 현상과 원인의 연결로 옳지 않은 것은?

이 문항에서는 아래 보기들이 실제로 성립하므로 제외할 대상으로 고를 수 없습니다.

• 수분 혼입-유화·부식: 유화는 물이 오일 속에 작은 방울로 분산되어 섞인 상태입니다. 수분 혼입은 이런 유화와 금속 부식을 일으킬 수 있으므로 원인과 현상의 연결이 맞습니다. 옳지 않은 연결을 찾는 문제에서 선택할 항목이 아닙니다.
• 고형입자 혼입-마모·밸브고착: 고형입자는 먼지나 금속가루처럼 액체에 녹지 않고 남는 이물질입니다. 틈새에 들어가면 표면을 긁고 밸브의 움직임을 막을 수 있으므로, 마모·고착과의 연결은 타당합니다.
• 점도저하-내부누설과 유막부족: 점도가 낮아진 오일은 틈새로 더 쉽게 새고 하중을 받는 면에서 충분한 유막을 만들기 어려울 수 있습니다. 그래서 내부누설과 유막부족은 점도저하로 나타날 수 있는 현상입니다. 연결 자체가 올바른 보기입니다.

U-1288

윤활고장의 원인으로 보기 어려운 것은?

아래 보기들은 이 문항이 요구한 조건에 대한 정답이 아닙니다.

• 부적합한 윤활제를 사용한다.: 부적합한 윤활제란 설비의 하중·속도·온도나 재질에 맞지 않는 제품을 말한다. 예를 들어 필요한 점도보다 너무 묽으면 마찰면을 충분히 분리하지 못하고, 너무 끈끈하면 저항과 발열이 커질 수 있다. 윤활 기능을 떨어뜨리므로 고장 원인이 될 수 있다.
• 급유량이나 급유주기가 부적절하다.: 급유량과 급유주기는 윤활제가 부족해지기 전에 필요한 양을 공급하기 위한 기준이다. 너무 적게 공급하면 유막이 부족해지고, 너무 많이 공급하면 교반저항이나 누설이 커질 수 있다. 따라서 양이나 주기가 맞지 않으면 윤활고장이 발생할 수 있다.
• 수분·먼지·마모입자가 혼입된다.: 수분은 부식이나 오일의 유화를 일으키고, 먼지와 마모입자는 접촉면 사이에서 연마재처럼 작용할 수 있다. 깨끗한 윤활제가 들어 있어도 이러한 오염물이 섞이면 마찰면 보호 능력이 떨어진다. 오염물 혼입은 윤활고장의 대표적인 원인이다.