제3과목 · 기어·감속기
기어 맞물림·백래시·손상
+보강용Step 1 · Definition
정의
기어 맞물림 상태는 백래시와 접촉무늬로 확인한다. 피팅·스폴링은 반복 접촉응력에 의한 표면피로, 스코어링·스커핑은 유막이 끊긴 치면의 마찰열과 융착에 가까운 손상이다.
Step 2 · Background
정의를 이해하기 위한 배경
백래시가 0이면 좋은 기어가 아닌 이유
기어 치면 사이에는 윤활유가 들어가고 열팽창과 가공오차를 흡수할 최소 틈이 필요하다. 백래시는 한쪽 기어를 고정하고 상대 기어를 앞뒤로 움직여 다이얼게이지로 확인하며, 접촉무늬는 표시제를 얇게 발라 여러 회전 위치에서 본다.
특징과 비교
| 항목 | 판독 | 이상 시 영향 |
|---|---|---|
| 백래시 과소 | 틈이 지나치게 작음 | 발열·소착·소음 |
| 백래시 과대 | 틈이 지나치게 큼 | 충격·위치오차 |
| 피팅·스폴링 | 점상 구멍·큰 박리 | 반복 접촉피로 |
| 스코어링 | 미끄럼 방향 긁힘·융착 | 유막파단·고온 |
Exam patterns
시험에 자주 출제되는 유형
이 소주제에 직접 연결된 검증 기출 0건을 집계했습니다. 같은 중주제의 보충 문제와 모의문제는 비중 계산에서 제외하며, 유형 카드는 문제 형태와 판단 대상만 보여줍니다.
미리 정리한 시험 포인트
피팅과 스코어링의 원인을 바꾸어 내거나 백래시와 접촉무늬를 같은 검사로 설명한 보기를 고르게 한다.
출처와 검토 상태
기존 자료의 검토 기록과 이번 설명의 교정 근거를 함께 표시합니다. 원문 기록의 공개 상태는 현재 출제 여부와 다를 수 있습니다.
- 편집 근거: 내부 비공개 정리자료 · 3과목
- 비공개 편집 근거의 URL과 전문은 공개하지 않으며, 검토된 기출 표현과 구조만 학습용으로 재정리했습니다.
- 최근 검토일: 2026-07-29