제3과목 · 기어·감속기
마모·피로·이상진단
관련 용어와 작동 원리, 개념별 차이를 먼저 이해한 뒤 연결 문제를 직접 풀고 제출 후 보기별 근거를 확인합니다. 흩어진 4개 세부 개념을 하나의 학습 흐름으로 묶었습니다.
Concept
개념
마모·피로·이상진단은(는) 기어·감속기는 잇수·모듈·압력각·속도비와 치면 접촉 상태를 이용해 동력전달 성능과 손상을 판단한다.
맞물림 기어의 피치선 속도는 같고 회전수는 잇수에 반비례한다. 윤활막 파괴, 과하중, 정렬 불량과 표면피로는 스코어링·피팅·리징 같은 치면 손상을 만든다.
Compare
개념별 역할과 차이
| 구분 | 기출에서 묻는 것 | 핵심 근거 | 기출 유형 | 실제 함정 |
|---|---|---|---|---|
| 고장 진행형태 | “축·기어 결합부에서 고장이 진행되는 전형적 순서로 가장 적절한 것은?”에서 요구하는 조건 | 1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해… | 사례·진단형: 증상과 조건에서 직접 원인 또는 다음 조치를 구분한다. | 실제 함정 보기: “풀림→끼워맞춤 불량→기어마모→미동마모→치명고장”. 이 보기를 정답과 바꿔 제시합니다. 판단 기준: 보기 중에서는 초기 끼워맞춤 불량이 유격과 풀림을 만들고, 미세 상대운동에 의한 미동마모가 진행된 뒤 기어 마모와 치명고장으로 이어지는 c2가 가장 인과적으로 타당하다. 다만 실제 고장… |
| 기어 마모원인 | “기어 마모를 증가시키는 원인으로 보기 어려운 것은?”에서 요구하는 조건 | 1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해… | 부정형 판별: 실제로 성립하는 설명과 제외할 보기를 구분한다. | 부정형 함정 보기: “급유부족으로 금속접촉이 증가한다.”. 이 보기는 실제로 성립하므로 제외하면 안 됩니다. 정답(제외 대상)은 “윤활유의 유막강도가 충분히 증가한다.”입니다. |
| 기어 표면피로 | “기어 표면피로에 의한 손상만으로 묶인 것은?”에서 요구하는 조건 | 기어 표면피로: 피팅과 스폴링은 반복 접촉응력에 따른 표면피로 손상이다. | 조건 판별형: 질문의 대상·조건·기능이 모두 맞는 보기를 고른다. | 실제 함정 보기: “압연항복·균열·버닝”. 이 보기를 정답과 바꿔 제시합니다. 판단 기준: 반복 접촉응력으로 치면 표층에 균열과 박리가 생기는 표면피로 손상에는 초기피팅, 파괴적피팅, 스폴링이 포함된다. 따라서 이들만 묶인 U-362-c4가 정답이다. |
| 기어 피닝 | “기어 치면의 소성항복 손상에 해당하는 것은?”에서 요구하는 조건 | 1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해… | 분류형: 명칭보다 재료·작동 방식·적용 대상을 기준으로 같은 계열을 고른다. | 실제 함정 보기: “피팅”. 이 보기를 정답과 바꿔 제시합니다. 판단 기준: 치면이 반복 고하중으로 항복해 눌리고 뭉개지는 소성변형 손상은 피닝이므로 c3다. |
Field application증상에서 출발하는 실무 적용펼쳐보기접기
기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다.
속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다.
치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다.
Deep dive
세부 개념으로 들어가기
고장 진행형태1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.정의·공식·세부 근거 보기 기어 마모원인1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.정의·공식·세부 근거 보기 기어 표면피로**기어 표면피로:** 피팅과 스폴링은 반복 접촉응력에 따른 표면피로 손상이다.정의·공식·세부 근거 보기 기어 피닝1. 기어 형식과 입력·출력 잇수를 확인한다. 2. 속도비·회전방향·중심거리 관계를 적용한다. 3. 치면 손상 형상과 윤활·하중·정렬 조건을 연결한다. 조건이나 단위가 제시된 경우에는 생략하지 말고 정답 문장에 다시 대입해 확인합니다.정의·공식·세부 근거 보기
Past exam practice
실제 CBT 기출 4문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 3개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
검증 문제 1직접 풀기
축·기어 결합부에서 고장이 진행되는 전형적 순서로 가장 적절한 것은?
- 1풀림→끼워맞춤 불량→기어마모→미동마모→치명고장
- 2끼워맞춤 불량→풀림→미동마모→기어마모→치명고장
- 3끼워맞춤 불량→기어마모→풀림→미동마모→치명고장
- 4미동마모→정상끼워맞춤→풀림→치명고장→기어마모
학습용 재구성 2직접 풀기
기어 마모를 증가시키는 원인으로 보기 어려운 것은?
- 1급유부족으로 금속접촉이 증가한다.
- 2오일에 연마성 입자가 혼입된다.
- 3윤활유의 유막강도가 충분히 증가한다.
- 4부적절한 첨가제와 부식성 성분이 치면을 공격한다.
학습용 재구성 3직접 풀기
기어 표면피로에 의한 손상만으로 묶인 것은?
- 1압연항복·균열·버닝
- 2스폴링·스코링·리플링
- 3습동마모·피닝항복·스코링
- 4초기피팅·파괴적피팅·스폴링
학습용 재구성 4직접 풀기
기어 치면의 소성항복 손상에 해당하는 것은?
- 1피팅
- 2스폴링
- 3피닝(Peening)
- 4스코어링
Step 3 · Exam practice
모의고사 4문제 풀기
각 문항을 눌러 보기를 선택하고 같은 화면에서 채점하세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명과 복습할 개념까지 이어집니다.
1축·기어 결합부에서 고장이 진행되는 전형적 순서로 가장 적절한 것은?문제와 보기 펼치기
과거 시험 맥락
2기어 마모를 증가시키는 원인으로 보기 어려운 것은?문제와 보기 펼치기
원문 근거 학습용 재구성
3기어 표면피로에 의한 손상만으로 묶인 것은?문제와 보기 펼치기
원문 근거 학습용 재구성
4기어 치면의 소성항복 손상에 해당하는 것은?문제와 보기 펼치기
원문 근거 학습용 재구성
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.