제3과목 · 전동기·구동설비 보전
진동·기계 이상
관련 용어와 작동 원리, 개념별 차이를 먼저 이해한 뒤 연결 문제를 직접 풀고 제출 후 보기별 근거를 확인합니다. 흩어진 2개 세부 개념을 하나의 학습 흐름으로 묶었습니다.
Concept
개념
진동·기계 이상은(는) 전동기·구동설비 보전은 전원·절연·부하·냉각·베어링과 기계적 연결 상태를 함께 진단한다.
전기적 불평형과 과부하는 전류·온도를 높이고 정렬·베어링·회전자 문제는 진동과 소음을 만든다. 전기와 기계 증상을 분리하지 않고 상관관계를 본다.
Concept map
진동·기계 이상 기출 판단 지도
문제의 단서에서 바로 답을 고르지 않고, 적용 대상과 기능을 거쳐 실제 기출 판단유형까지 연결합니다. 아래에는 이 묶음에서 우선 구분할 대표 개념을 표시했습니다.
문제에서 찾을 단서
“운전 중 전동기의 직접적인 기계진동 원인으로 가장 거리가 먼 것은?”에서 요구하는 조건
전동기 진동원인
냉각부족은 주로 과열원인이며 베어링·체결·회전자 접촉은 직접적인 진동원인이다.
기출 판단유형
선정조건 부정형: 실제 선정 기준과 직접 관련이 적거나 반대되는 조건을 찾는다.
문제에서 찾을 단서
“크레인 전동기가 기동하지 않을 때의 점검방법으로 부적절한 것은?”에서 요구하는 조건
크레인 전동기 진단
전압을 임의로 변경하면 과전압·손상위험이 있으므로 정격전압을 유지하고 전기·기계 원인을 순서대로 진단한다.
기출 판단유형
부정형 판별: 실제로 성립하는 설명과 제외할 보기를 구분한다.
Compare
개념별 역할과 차이
| 구분 | 기출에서 묻는 것 | 핵심 근거 | 기출 유형 | 실제 함정 |
|---|---|---|---|---|
| 전동기 진동원인 | “운전 중 전동기의 직접적인 기계진동 원인으로 가장 거리가 먼 것은?”에서 요구하는 조건 | 냉각부족은 주로 과열원인이며 베어링·체결·회전자 접촉은 직접적인 진동원인이다. | 선정조건 부정형: 실제 선정 기준과 직접 관련이 적거나 반대되는 조건을 찾는다. | 부정형 함정 보기: “베어링 손상”. 이 보기는 실제로 성립하므로 제외하면 안 됩니다. 정답(제외 대상)은 “냉각공기량이 약간 부족한 상태만”입니다. |
| 크레인 전동기 진단 | “크레인 전동기가 기동하지 않을 때의 점검방법으로 부적절한 것은?”에서 요구하는 조건 | 전압을 임의로 변경하면 과전압·손상위험이 있으므로 정격전압을 유지하고 전기·기계 원인을 순서대로 진단한다. | 부정형 판별: 실제로 성립하는 설명과 제외할 보기를 구분한다. | 부정형 함정 보기: “전원·퓨즈·접촉기와 결선을 점검한다.”. 이 보기는 실제로 성립하므로 제외하면 안 됩니다. 정답(제외 대상)은 “원인확인 없이 전원전압을 임의로 변경한다.”입니다. |
Field application증상에서 출발하는 실무 적용펼쳐보기접기
전압·전류·절연 상태를 확인한다.
부하·회전수·온도·진동을 비교한다.
베어링·정렬·냉각·전원 이상을 순서대로 배제한다.
Deep dive
세부 개념으로 들어가기
Past exam practice
기출 문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 2개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
Step 3 · Exam practice
실전 유사 문제 풀기
개념과 실제 기출 표현을 확인했다면 이제 직접 답을 고르세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명, 오답 원인과 복습할 개념까지 이어집니다.
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.