증상: 브레이크 해제 불능
가능 원인: 스러스트 전원·기계불량 · 이물질 · 스프링·링크 고착 · 간극·정렬 불량 · 디스크·라이닝 손상
확인: 전원·리밋 · 스러스트 스트로크 · 링크·스프링 · 에어갭·정렬
조치: 전기·기계 원인 조치 · 청소·조정·손상부품 교체
재시험: 수동·전동 해제와 무부하·부하 제동을 순서대로 재시험한다.
운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
브레이크 라이닝·정렬·에어갭·마모·시운전
전기-유압 드럼·디스크 브레이크의 작동과 정렬을 점검하고 라이닝 교체·에어갭 조정·마모판정·러닝인·재검사를 수행한다.
난이도
중급
예상시간
140분
안전 게이트
5개
측정·판정
3개
보강 이론과 학습목표
학습목표
- 브레이크 작동·해제·인터록 흐름을 설명한다.
- 드럼 런아웃·라이닝/패드·디스크·에어갭을 측정한다.
- 교체·정렬·좌우간극 조정 후 러닝인과 제동시험을 수행한다.
이 과제에서 채우는 이론
전기-유압 스러스트와 스프링 제동드럼·슈·라이닝·디스크·패드자동 간격조정·리밋스위치·핸드릴리스드럼 런아웃·거칠기라이닝 교체심 정렬·좌우 에어갭마모·온도·제동시간·거리해제불능·정렬불량 진단
선행학습
- LOTO·하중 고정
- 다이얼게이지·두께측정
- 브레이크 구조
공구·측정기
- 다이얼게이지
- 두께측정기
- 필러게이지
- 토크렌치
- 심
- 온도계
- 시운전 기록지
재료·부품
- 승인 라이닝·패드
- 체결부품
- 세척재
보호구
- 안전모
- 보안경
- 안전화
- 작업에 맞는 보호장갑
연결 이론 교재
명칭 암기에서 끝나지 않도록 정의·원리·공식·작업순서·진단·안전 설명을 과제와 함께 확인합니다.
PCON-015
베이퍼 록
베이퍼 록은 브레이크 과열로 브레이크액이 기화해 유압회로에 기포가 생기고 제동압 전달이 약해지는 현상이다.
통합 이론 보기 →PCON-017
LOTO
LOTO는 정비 중 예기치 않은 기동과 저장에너지 방출을 막기 위해 에너지원을 격리하고 개인 잠금장치와 표찰로 통제하는 절차이다.
통합 이론 보기 →PCON-026
브레이크액
브레이크액은 마스터실린더에서 발생한 압력을 휠실린더 또는 캘리퍼로 전달하는 제동 유압매체이다.
통합 이론 보기 →PCON-032
파스칼
파스칼 원리는 밀폐된 정지유체의 한 점에 가한 압력의 증가분이 유체 각 부분에 같은 크기로 전달된다는 원리이다. 높이에 따른 정수압 차이까지 없어진다는 뜻은 아니다.
통합 이론 보기 →PCON-SUP-030
브레이크 라이닝·패드 마모점검
브레이크 라이닝·패드 마모점검은 마찰재의 두께·균일마모·균열·오염·간극·작동상태를 확인해 요구 제동력을 유지하는 정비 작업이다.
통합 이론 보기 →PCON-SUP-033
구동장치 상태진단: 소음·온도·진동·누유
구동장치 상태진단은 감속기·커플링·베어링 등의 운전 상태를 소음·온도·진동·누유·윤활상태로 확인하고 이전 기록과 비교해 이상을 조기에 찾는 활동이다.
통합 이론 보기 →완료 판정 체크
- 하중을 기계적으로 고정한 뒤 작업했다.
- 마모·런아웃·에어갭·스트로크를 조정 전후 측정했다.
- 마찰면 오염과 좌우 불균형이 없다.
- 러닝인 후 제동시간·거리·온도·재점검 기록이 있다.
기준·출처 검수 메모
- 라이닝 3 mm 표현 상충과 드럼 표면거칠기 ‘3.2’의 파라미터·단위는 제작사·원문 검수 전 확정하지 않는다.
이상현상 → 원인 → 점검 → 조치 → 재시험
Local work record
수행 체크와 작업기록
상태: 시작 전 · 기록 불러오는 중
안전 게이트
모든 필수 항목이 적합이어야 수행을 시작할 수 있습니다. 부적합이나 미확인은 작업 시작을 차단합니다.
미확인·부적합 항목을 해결하세요.
단계별 수행
측정·판정 기록
자동 정답값이 아니라 과제·도면·WPS·제작사 기준을 확인한 실제 값을 기록합니다.
수행평가와 종료
근거 연결
- 운반하역기계 구동장치 정비 (1505010108_17v3)
- NCS 원문 파일
- concept:PCON-015
- concept:PCON-017
- concept:PCON-026
- concept:PCON-032
- concept:PCON-SUP-030
- concept:PCON-SUP-033