제4과목 · 설비진단 및 관리
기타·판정·진단·안전
선정·비교·판정, 점검·결함추적, 안전·품질기준, 기록·계획·모델링을 정리합니다. 아래 내용은 그림을 먼저 붙이지 않고, NCS 원문 위치와 글 기준으로 정리한 교재입니다.
각 개념의 문서명과 PDF·인쇄 쪽수를 먼저 확인하고, 그 뒤 정의와 작업 기준을 읽습니다. 그림 정답을 좌우하는 원본 그림이 아직 검증되지 않은 항목은 이미지를 추정해서 붙이지 않았습니다.
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.75 · 인쇄 p.63 · 그림 2-15~2-16
수행내용: 구동장치 진동 측정 위치와 상태진단
진동센서 측정방향은 회전기 베어링 하우징의 진동을 수평(H)·수직(V)·축방향(A)으로 나누어 기록하는 체계이다.
같은 측정점이라도 방향에 따라 구조 강성과 고장에 대한 응답이 달라지므로 위치·방향·운전조건을 고정해 비교해야 한다.
- 방향 또는 측정점이 바뀌면 추세 비교의 의미가 줄어든다.
- 센서 고정 불량은 공진·접촉불량으로 오측정을 만든다.
- 회전체와 충분한 거리를 확보하고 느슨한 케이블을 정리한다.
- 센서 부착·회수 시 작업절차와 방호기준을 따른다.
- NCS 구동장치 정비의 감속기 검사 절차는 부하측과 반부하측 베어링 부위에서 수평·수직·축방향 진동을 측정하도록 한다.
현재 확보된 NCS 원문에서 이 개념의 직접 근거 또는 정답 결정 그림 위치를 확정하지 못했습니다. 이미지와 쪽수는 추정해서 표시하지 않습니다.
검토 메모: 현재 확보한 로컬 NCS 11종에 자주보전 직접 본문이 없다. 실기 출제 개념으로 정리하되 별도 공식·전문 출처 검증이 필요한 보강 내용이다.
자주보전은 운전자가 자기 설비의 청소·급유·조임 등 기본조건을 유지하고 이상을 조기에 발견·복원하는 TPM 활동이다.
설비와 일상적으로 접촉하는 운전자가 열화와 이상을 가시화하고 기본조건을 복원하면 강제열화를 줄이고 전문보전이 고도 정비에 집중할 수 있다.
- 기본조건 미준수: 오염·윤활부족·이완으로 강제열화
- 이상 태그만 누적: 복원과 원인개선이 끊김
- 역할 혼동: 전문보전 작업을 무리하게 운전자에게 전가
- 운전 중 접근 가능한 점검과 정지·격리가 필요한 정비를 구분한다.
- 청소·급유 전 회전체·고온부·압력 위험을 확인한다.
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.44 · 인쇄 p.32
수행내용: 풋라이너·조정볼트·다이얼게이지 축정렬
연결 메모: 기존 베어링 종류 페이지가 아니라 축정렬 절차가 있는 구동장치 정비 PDF 구간으로 교정한다. 허용 정렬값은 장비·커플링 제작사 기준을 우선한다.
축정렬 불량은 구동축과 피동축의 중심선이 평행 또는 각도 방향으로 일치하지 않는 상태이다.
중심선 불일치는 커플링과 베어링에 반복적인 반경·축방향 힘을 주어 진동·발열·마모와 피로파손을 증가시킨다.
다이얼 게이지 축정렬은 12·3·6·9시의 림·페이스 지시값과 영점복귀를 비교해 평행·각도 오차를 판정한다. 유니버설 조인트는 각도변위를 허용하지만 십자저널·니들베어링·스플라인의 윤활과 위상·마모 관리가 필요하다.
- 평행편심: 중심선은 평행하지만 위치가 어긋남
- 각도편심: 중심선이 교차각을 가짐
- 복합편심: 두 오차가 함께 존재
- 소프트풋: 체결 시 정렬값이 변함
- 영점복귀 불량은 브래킷 풀림·처짐·측정오류를, 조인트 진동은 위상·유격·윤활불량을 확인한다.
- 정렬 측정 전 구동원을 격리하고 축을 수동회전할 때 끼임부를 피한다.
- 회전체 정지·LOTO 후 측정하고 조인트 운반 시 스플라인에 임의로 로프를 걸지 않는다.
- NCS 구동장치 정비는 수평자·풋라이너·조정볼트·다이얼게이지를 이용한 축정렬과 체결 후 재확인을 제시한다.
- 축정렬은 측정·보정·재측정을 반복하고 조인트는 분해 전 위상과 위치를 표시한다.
NCS 기계시스템 분석 · 1503010201
PDF p.35 · 인쇄 p.23
수행내용: 일상·정기·정밀·특별점검 구분
설비점검은 설비의 이상과 열화를 조기에 발견하기 위해 정해진 주기·방법·기준으로 상태를 확인하고 기록·조치하는 활동이다.
일상점검은 운전 중 감각·감시기기로 매일 확인하고, 정기점검은 주기적으로 정지해 계측·조정하며, 정밀점검은 장시간 정지·분해·성능시험까지 수행한다. 특별점검은 사고·재해 우려 때 임시로 실시한다.
- 일상 이상 방치: 고장으로 진행
- 기준값 없는 점검: 판정 일관성 부족
- 이력 미비: 추세와 반복고장 판단 곤란
- 운전 중 점검 가능한 항목과 정지·격리가 필요한 항목을 구분한다.
- 감각점검 중 가동부·고온부를 직접 접촉하지 않는다.
- NCS 기계분석 및 점검은 일상·정기·정밀·특별점검의 주기와 범위를 구분한다.
현재 확보된 NCS 원문에서 이 개념의 직접 근거 또는 정답 결정 그림 위치를 확정하지 못했습니다. 이미지와 쪽수는 추정해서 표시하지 않습니다.
검토 메모: 현재 확보한 로컬 NCS 11종에 OEE 직접 본문이 없다. 별도 TPM·생산관리 공식 또는 전문 근거를 연결해야 한다.
설비종합효율 OEE는 계획된 생산시간 동안 설비가 실제로 가동되고, 기준속도로 생산하며, 양품을 만들어 낸 정도를 종합한 지표이다.
시간가동률은 정지손실, 성능가동률은 속도·공회전손실, 양품률은 불량손실을 나타내며 세 비율을 곱해 계산한다.
- 시간가동률 저하: 고장·준비교체·정지
- 성능가동률 저하: 속도저하·공회전·순간정지
- 양품률 저하: 불량·재작업·초기수율
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.124 · 인쇄 p.112 · 그림 3-35~3-36
수행내용: 저널베어링 간극·윤활상태 점검
저널베어링 간극은 축 저널과 베어링 메탈 사이에 윤활유막이 형성될 수 있도록 확보한 반경 또는 직경 방향의 여유이다.
간극이 너무 작으면 유막 형성과 열팽창 여유가 부족하고, 너무 크면 유막압력 저하·진동·충격이 증가한다. 연선법은 눌린 연선의 두께로 실제 간극을 비교 측정한다.
- 간극 과소: 발열·소착
- 간극 과대: 유압저하·진동·충격
- 위치별 차이: 편마모·축정렬 불량
- 회전체를 격리하고 축이 움직이지 않도록 고정한다.
- 베어링 캡과 중량부품은 지정 인양방법을 사용한다.
- NCS 구동장치 정비는 미끄럼베어링의 오일간극 확인과 조립·점검 원칙을 다룬다.
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.105 · 인쇄 p.93 · 그림 3-20
수행내용: 베어링 윤활방식과 윤활 상태 점검
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.116 · 인쇄 p.104 · 그림 3-29
수행내용: 베어링 정비 후 윤활·밀봉 상태 확인
베어링 윤활방식은 접촉부에 적절한 윤활유 또는 그리스를 공급해 마찰·마모·발열을 줄이고, 오염·수분·윤활 부족으로 생기는 손상을 예방하는 관리 방법이다.
적하·유욕·패드·비산·순환 등 급유방식은 회전속도·하중·온도·구조에 따라 선택한다. 윤활제는 종류를 혼용하지 않고, 상태·잔여량·이물질·금속분말을 함께 확인한다.
- 온도·소음·진동 증가는 윤활 부족·오염·과다급유·베어링 손상과 연결해 점검한다.
- 금속분말·수분 혼입은 윤활제 상태뿐 아니라 밀봉·통기·외부 오염원을 확인한다.
- 회전체가 완전히 정지한 뒤 급유한다.
- 서로 다른 윤활제의 혼용과 오염된 주입구 사용을 피한다.
- NCS는 베어링 정비 시 윤활유 종류·잔여량·이물질을 확인하고, 상태에 따라 교환·보충·원인조치를 수행하도록 한다.
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.75 · 인쇄 p.63 · 그림 2-15~2-16
수행내용: 감속기 상태점검과 베어링 부위 H·V·A 진동 측정
구동장치 상태진단은 감속기·커플링·베어링 등의 운전 상태를 소음·온도·진동·누유·윤활상태로 확인하고 이전 기록과 비교해 이상을 조기에 찾는 활동이다.
단일 측정값보다 같은 측정점·방향·부하·회전수 조건에서의 추세 비교가 중요하다. 감속기 베어링 부위는 수평(H)·수직(V)·축방향(A)을 구분해 기록하고, 소음·온도·누유와 함께 종합 판단한다.
- 진동 증가: 정렬·불평형·기어·베어링·체결·윤활상태를 함께 점검한다.
- 온도 상승: 윤활 부족·과다하중·정렬·내부 손상·통기 상태를 점검한다.
- 누유: 씰·가스켓·유면·통기·하우징 상태를 확인한다.
- 회전체와 거리를 유지하고 케이블을 정리한다.
- 고온 표면·윤활유 누유·회전체 방호 상태를 확인한다.
- NCS는 감속기 정비 전·후 상태를 측정·기록하고, 부하측과 반부하측의 진동·소음·온도·윤활 상태를 확인하도록 한다.
NCS 유압제어 · 1503010216
PDF p.210 · 인쇄 p.198
수행내용: 유압제어 회로의 이상 원인 파악·조치·반복동작 확인과 결함추적표 작성
고장추적·조치기록은 설비 이상을 증상·조건·원인 후보·조치·재시험 결과로 남겨 같은 결함의 재발을 줄이고 다음 정비 판단에 활용하는 관리 절차이다.
고장은 증상만 고치면 재발할 수 있다. 원인 가설을 점검 결과와 연결하고, 조치 뒤 동일 조건에서 반복동작을 확인해야 실제 복원이 되었는지 판단할 수 있다.
조사계통도는 동력원-압력제어-방향·유량제어-배관-액추에이터-귀환의 점검지점과 정상값을 표시한 진단도다. 부품교환 전에 압력·유량·온도·누설을 교차 확인해 원인 구간을 격리한다.
- 같은 이상이 반복되면 임시조치·조건누락·부품선정·작업기록의 원인을 다시 검토한다.
- 압력 하나만으로 펌프·밸브·실린더 고장을 단정하지 않는다.
- 원인 추적 중에도 LOTO·잔압 제거·기계적 지지 같은 에너지 통제를 유지한다.
- 고압유 누설을 손으로 찾지 않고 잔압 제거 후 조치한다.
- NCS는 회로 이상을 분석한 뒤 조치하고, 반복동작 확인과 결함추적표 기록으로 결과를 관리하도록 한다.
- 유압 고장진단은 조사계통도, 측정, 격리, 조치, 재시험으로 완결한다.
NCS 운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
PDF p.132 · 인쇄 p.120 · 표 3-3
수행내용: 베어링 손상상태 조사와 원인·대책 정리
베어링 고장진단은 마모·박리·변색·균열·소음·온도상승·진동 등 상태를 관찰하고, 윤활·오염·정렬·하중·조립 상태와 연결해 원인과 대책을 정하는 작업이다.
같은 손상 모양도 원인이 하나로 정해지지 않는다. 운전조건·윤활상태·정렬·밀봉·조립이력을 함께 비교해야 재발방지 대책을 정할 수 있다.
- 박리·스폴링은 반복 접촉응력·윤활·하중·정렬 조건을 검토한다.
- 변색·발열은 윤활 부족·과다예압·오염·고속 회전을 검토한다.
- 조기손상은 설치·끼워맞춤·취급·보관 이력을 함께 확인한다.
- 손상된 베어링을 임의 재사용하지 않고, 인양·가열·프레스 작업 시 지정 공구와 보호구를 사용한다.
- NCS는 베어링 손상 여부·윤활제 상태·운전조건을 조사해 재사용·교환과 원인대책을 판단하도록 한다.
NCS 기계시스템 분석 · 1503010201
PDF p.27 · 인쇄 p.15 · 그림 1-5~1-9
수행내용: 부하 토크·운동조건을 고려한 구동모터 선정
부하토크·구동모터 선정은 구동 대상이 요구하는 저항토크·가속 조건·회전수·운전시간·환경을 분석해 필요한 모터와 제어방식을 정하는 과정이다.
정상 운전토크뿐 아니라 기동·가속·감속·관성·마찰·전달효율을 함께 고려해야 한다. 과소 선정은 기동불량·과열을, 과대 선정은 비용·제어성 저하를 만들 수 있다.
- 기동불량·과열은 부하토크·전원·기계저항·감속비·제어 파라미터를 함께 점검한다.
- 속도 불안정은 부하변동·제어방식·전달계 상태를 점검한다.
- 모터·감속기 선정과 파라미터 변경은 승인된 사양과 보호장치를 전제로 한다.
- NCS는 기계시스템의 부하·운동특성·구동조건을 분석해 적합한 구동장치와 제어방식을 결정하도록 한다.
NCS 기계구동장치 조립 · 1503010120
PDF p.50 · 인쇄 p.38
수행내용: 동력 연결 전 손 회전의 부드러움과 회전토크 변화 검사
NCS 기계구동장치 조립 · 1503010120
PDF p.50 · 인쇄 p.38
수행내용: 구동장치의 소음·온도·진동·축방향·반경방향 상태 기록과 원인 후보 대조
조립 구동장치 상태점검은 손 회전과 구동 중 관찰에서 나타난 소음·온도·진동·축 움직임을 기록하고, 조립·끼워맞춤·윤활·오염·베어링 상태 같은 원인 후보를 추가 점검으로 좁히는 과정이다.
같은 증상에도 여러 원인이 있을 수 있다. 예를 들어 온도 상승은 윤활제가 너무 많거나 부족한 경우, 맞지 않는 윤활제, 끼워맞춤이나 조립 불량 등에서 모두 생길 수 있다. 따라서 증상만으로 고장을 확정하지 않고 손 회전, 윤활 상태, 끼워맞춤, 축 움직임과 부품 상태를 함께 확인한다.
- 높은 금속음은 과도한 간섭·조립상태·윤활상태를, 규칙음은 반복되는 궤도 손상을, 불규칙음은 틈새·이물질·전동체 손상을 후보로 확인한다.
- 온도 상승은 윤활제 과다·부족·부적합, 과도한 하중이 생기는 끼워맞춤, 가공·조립상태를 함께 확인한다.
- 진동은 눌린 자국, 조립상태와 이물질을 후보로 보고, 축방향·반경방향 움직임은 밀착 조립·내부틈새·끼워맞춤·축 형상을 확인한다.
- 이 개념은 고장 원인을 좁히는 점검 논리를 다루며, 구체 운전조건과 정지·격리 절차는 설비의 승인된 작업표준을 따른다.
- 동력 연결 전에는 손 회전과 회전토크 변화를 먼저 확인한다.
- 구동 중에는 소음·온도·진동·축 움직임을 구분해 기록한다.
- 한 증상에 여러 원인 후보를 세우고 추가 점검으로 좁힌다.
NCS 기계시스템 분석 · 1503010201
PDF 페이지 검토 필요 · 인쇄 p.71
수행내용: 3-1 기계 구성요소를 그룹화하고 모델링: 기계시스템 구성요소 그룹화의 정의·판단·작업절차
기계시스템 그룹화는 하드웨어 구성요소를 구조·기능·공정·에너지 방식별 단위로 나누고 상호 인터페이스를 모델로 표현하는 작업이다.
기계시스템을 구조물·구동부·액추에이터·센서·제어기·에너지공급부로 나누고 공정 또는 기능·에너지원별로 그룹화한다. 그룹별 정격·제어방식·연결관계를 목록화하면 모델링과 부품선정의 기준이 된다. 구조물·구동부·액추에이터·센서·제어기·에너지공급부로 나누면 각 요소의 정격·제어방식·연결관계와 책임범위를 명확히 할 수 있다.
- 그룹 경계와 인터페이스가 빠지면 부품은 나열되어도 신호·동력 전달관계를 검증하기 어렵다.
- 에너지원과 위험구역을 별도 그룹으로 표시해 격리점과 안전인터록을 확인한다.
- 기계시스템을 구조물·구동부·액추에이터·센서·제어기·에너지공급부로 나누고 공정 또는 기능·에너지원별로 그룹화한다. 그룹별 정격·제어방식·연결관계를 목록화하면 모델링과 부품선정의 기준이 된다.
- 구조물·구동부·액추에이터·센서·제어기·에너지공급부로 나누면 각 요소의 정격·제어방식·연결관계와 책임범위를 명확히 할 수 있다.
NCS 기계구동장치 조립 · 1503010120
PDF 페이지 검토 필요 · 인쇄 p.48
수행내용: 3-2 구동 장치 동작 상태 검사: 구동장치 동작상태 시운전의 정의·판단·작업절차
구동장치 동작검사는 조립 후 무부하·저속에서 회전방향과 소음·진동·온도·누설·전류를 확인하고 기준과 비교하는 시운전이다.
동작검사는 무부하·저속에서 시작해 회전방향, 이상음, 진동, 온도, 누설, 전류와 체결상태를 확인하고 기준값과 비교한다. 이상이 있으면 정지·에너지차단 후 원인을 수정하고 같은 조건으로 재시험한다. 소형장치는 수동회전으로 걸림을 먼저 확인하고, 대형장치는 무부하로 짧게 기동해 회전상태와 간섭을 확인한 뒤 단계적으로 운전한다.
- 진동과 발열 증가는 정렬불량·간섭·윤활불량·과도한 체결·베어링 손상 등을 의심한다.
- 회전체 방호를 설치하고 이상 발생 시 측정하려고 접근하기보다 먼저 정지·격리한다.
- 동작검사는 무부하·저속에서 시작해 회전방향, 이상음, 진동, 온도, 누설, 전류와 체결상태를 확인하고 기준값과 비교한다. 이상이 있으면 정지·에너지차단 후 원인을 수정하고 같은 조건으로 재시험한다.
- 소형장치는 수동회전으로 걸림을 먼저 확인하고, 대형장치는 무부하로 짧게 기동해 회전상태와 간섭을 확인한 뒤 단계적으로 운전한다.