증상: 정렬 후에도 진동·커플링 발열이 지속
가능 원인: 열팽창 미반영 · 소프트풋 · 축 휨·런아웃 · 커플링 손상 · 배관응력
확인: 운전온도 정렬 · 소프트풋 · 축 런아웃 · 커플링·배관하중
조치: 조건 보정 · 기초·축·커플링·배관 원인 조치
재시험: 냉간 정렬과 운전상태 진동·온도를 다시 측정한다.
운반하역기계 구동장치 정비 · 1505010108
커플링 축정렬과 유니버설 조인트 정비
다이얼게이지로 12·3·6·9시 값을 측정해 편심·편각을 판정·보정하고 커플링·십자저널을 점검한다.
난이도
중급
예상시간
120분
안전 게이트
4개
측정·판정
2개
보강 이론과 학습목표
학습목표
- 축정렬 측정 배치와 회전값을 기록한다.
- 편심·편각·게이지 처짐·열팽창을 고려해 심과 이동방향을 결정한다.
- 커플링과 유니버설 조인트의 마모·윤활·조립상태를 점검한다.
이 과제에서 채우는 이론
평행·각도 정렬불량림·페이스 또는 지정 축정렬법다이얼 게이지 12·3·6·9시 판독과 영점복귀게이지 처짐·열팽창심 조정과 소프트풋기어·타이어·그리드 커플링십자저널·스플라인 윤활·마모
선행학습
- LOTO·양중
- 다이얼게이지
- 커플링 구조
공구·측정기
- 다이얼게이지·브래킷
- 필러게이지·심
- 토크렌치
- 풀러
- 양중장비
- 직선자·정반
재료·부품
- 지정 심
- 윤활제
- 필요 시 베어링·씰·체결부품
보호구
- 안전모
- 보안경
- 안전화
- 작업에 맞는 보호장갑
연결 이론 교재
명칭 암기에서 끝나지 않도록 정의·원리·공식·작업순서·진단·안전 설명을 과제와 함께 확인합니다.
PCON-001
플랜지 커플링
플랜지 커플링은 두 축 끝의 허브와 플랜지를 볼트로 연결해 회전과 토크를 전달하는 축이음이다.
통합 이론 보기 →PCON-022
축정렬 불량
축정렬 불량은 구동축과 피동축의 중심선이 평행 또는 각도 방향으로 일치하지 않는 상태이다.
통합 이론 보기 →PCON-033
기어 커플링
기어 커플링은 외치 허브와 내치 슬리브의 기어 맞물림으로 두 축을 연결해 큰 토크를 전달하는 축이음이다.
통합 이론 보기 →PCON-024
다이얼게이지
다이얼게이지는 측정자의 작은 직선 변위를 기어기구로 확대해 지침의 회전량으로 표시하는 비교 측정기이다.
통합 이론 보기 →완료 판정 체크
- 영점·처짐·12시 복귀값을 확인했다.
- 편심·편각과 수직·수평 방향을 구분했다.
- 조정 후 체결상태에서 재측정했다.
- 커플링 가드와 윤활을 복구했다.
기준·출처 검수 메모
- 수치·허용값·체결토크는 문제 조건과 해당 장비의 최신 제작사 매뉴얼·WPS·검사기준서를 우선한다.
이상현상 → 원인 → 점검 → 조치 → 재시험
Local work record
수행 체크와 작업기록
상태: 시작 전 · 기록 불러오는 중
안전 게이트
모든 필수 항목이 적합이어야 수행을 시작할 수 있습니다. 부적합이나 미확인은 작업 시작을 차단합니다.
미확인·부적합 항목을 해결하세요.
단계별 수행
측정·판정 기록
자동 정답값이 아니라 과제·도면·WPS·제작사 기준을 확인한 실제 값을 기록합니다.
수행평가와 종료
근거 연결
- 운반하역기계 구동장치 정비 (1505010108_17v3)
- NCS 원문 파일
- concept:PCON-001
- concept:PCON-022
- concept:PCON-033
- concept:PCON-024