제4과목 · TPM·자주보전·예방보전
OEE·가동률
관련 용어와 작동 원리, 개념별 차이를 먼저 이해한 뒤 연결 문제를 직접 풀고 제출 후 보기별 근거를 확인합니다. 흩어진 6개 세부 개념을 하나의 학습 흐름으로 묶었습니다.
Concept
개념
OEE·가동률은(는) TPM·자주보전·예방보전은 전원 참여로 설비의 6대 로스와 강제열화를 줄이고 기본조건과 최적상태를 회복·유지하는 활동이다.
자주보전은 청소·급유·조임·점검으로 이상을 발견하고, 계획보전·개별개선·품질보전이 고장과 만성로스를 체계적으로 줄인다. PM분석은 현상을 물리적으로 분해한다.
Concept map
OEE·가동률 기출 판단 지도
문제의 단서에서 바로 답을 고르지 않고, 적용 대상과 기능을 거쳐 실제 기출 판단유형까지 연결합니다. 아래에는 이 묶음에서 우선 구분할 대표 개념을 표시했습니다.
문제에서 찾을 단서
“설비 가동률 저하에 가장 직접적으로 큰 영향을 주는 것은?”에서 요구하는 조건
설비 가동률
가동률은 실제가동시간 비율이므로 고장으로 인한 비가동시간이 직접 감소요인이다.
기출 판단유형
조건 판별형: 질문의 대상·조건·기능이 모두 맞는 보기를 고른다.
문제에서 찾을 단서
“설비 유효가동률의 기본 관계로 옳은 것은?”에서 요구하는 조건
설비 유효가동률
실제 운전시간과 기준속도 대비 성능을 곱하여 설비의 유효가동 정도를 평가한다.
기출 판단유형
조건 판별형: 질문의 대상·조건·기능이 모두 맞는 보기를 고른다.
문제에서 찾을 단서
“설비종합효율(OEE)의 구성요소가 아닌 것은?”에서 요구하는 조건
설비종합효율
OEE는 시간가동률×성능가동률×양품률로 계산한다.
기출 판단유형
부정형 판별: 실제로 성립하는 설명과 제외할 보기를 구분한다.
Compare
개념별 역할과 차이
| 구분 | 기출에서 묻는 것 | 핵심 근거 | 기출 유형 | 실제 함정 |
|---|---|---|---|---|
| 설비 가동률 | “설비 가동률 저하에 가장 직접적으로 큰 영향을 주는 것은?”에서 요구하는 조건 | 가동률은 실제가동시간 비율이므로 고장으로 인한 비가동시간이 직접 감소요인이다. | 조건 판별형: 질문의 대상·조건·기능이 모두 맞는 보기를 고른다. | 실제 함정 보기: “자동화방식의 이론효율”. 이 보기를 정답과 바꿔 제시합니다. 판단 기준: 가동률은 실제가동시간 비율이므로 고장으로 인한 비가동시간이 직접 감소요인이다. |
| 설비 유효가동률 | “설비 유효가동률의 기본 관계로 옳은 것은?”에서 요구하는 조건 | 실제 운전시간과 기준속도 대비 성능을 곱하여 설비의 유효가동 정도를 평가한다. | 조건 판별형: 질문의 대상·조건·기능이 모두 맞는 보기를 고른다. | 실제 함정 보기: “설비가동률÷고장률”. 이 보기를 정답과 바꿔 제시합니다. 판단 기준: 실제 운전시간과 기준속도 대비 성능을 곱하여 설비의 유효가동 정도를 평가한다. |
| 설비종합효율 | “설비종합효율(OEE)의 구성요소가 아닌 것은?”에서 요구하는 조건 | OEE는 시간가동률×성능가동률×양품률로 계산한다. | 부정형 판별: 실제로 성립하는 설명과 제외할 보기를 구분한다. | 부정형 함정 보기: “양품률”. 이 보기는 실제로 성립하므로 제외하면 안 됩니다. 정답(제외 대상)은 “로스율”입니다. |
| 성능가동률 계산 | “설비 성능가동률에 관한 계산식으로 옳지 않은 것은?”에서 요구하는 조건 | 성능가동률은 속도가동률과 실질가동률의 곱으로 계산한다. | 요구성능 부정형: 필요한 성질 사이에 불필요하거나 반대되는 성능을 섞어 제시한다. | 부정형 함정 보기: “성능가동률=속도가동률×실질가동률”. 이 보기는 실제로 성립하므로 제외하면 안 됩니다. 정답(제외 대상)은 “성능가동률=실질가동률÷속도가동률”입니다. |
| 시간가동률 | “부하시간이 480분이고 고장·준비 등 정지시간이 48분일 때 시간가동률은?”에서 요구하는 조건 | 시간가동률=(부하시간-정지시간)/부하시간×100=(480-48)/480×100=90%이다. | 사례·진단형: 증상과 조건에서 직접 원인 또는 다음 조치를 구분한다. | 실제 함정 보기: “10%”. 이 보기를 정답과 바꿔 제시합니다. 판단 기준: 시간가동률=(부하시간-정지시간)/부하시간×100=(480-48)/480×100=90%이다. |
| OEE 시간가동률 | “설비종합효율에서 시간가동률에 직접 영향을 주지 않는 로스는?”에서 요구하는 조건 | 속도저하로스는 설비가 가동 중 기준속도보다 느린 성능손실이므로 성능가동률에 영향을 준다. | 부정형 판별: 실제로 성립하는 설명과 제외할 보기를 구분한다. | 부정형 함정 보기: “고장로스”. 이 보기는 실제로 성립하므로 제외하면 안 됩니다. 정답(제외 대상)은 “속도저하로스”입니다. |
Field application증상에서 출발하는 실무 적용펼쳐보기접기
고장·준비교체·속도·불량 등 로스 유형을 구분한다.
열화복원과 발생원 제거 중 필요한 활동을 정한다.
현상·원리·조건·4M을 연결해 개선안을 검증한다.
Deep dive
세부 개념으로 들어가기
Past exam practice
기출 문제 풀기
개념을 확인했다면 실제 CBT 문제를 바로 풀어보세요. 답안을 제출하면 페이지 이동 없이 정오답과 풀이가 열립니다. 처음 3개부터 보여주며 정답은 제출 전까지 전송하지 않습니다.
Exam traps
연결 문제로 확인하는 시험 함정
아래에서는 문제와 보기만 미리 보여 줍니다. 정답·해설·보기별 근거는 답을 제출한 뒤에만 공개되므로, 먼저 직접 판단하고 풀이 화면에서 확인하세요.
설비 가동률 저하에 가장 직접적으로 큰 영향을 주는 것은?
- 1자동화방식의 이론효율
- 2고장정지로 인한 가동중지
- 3운전조건의 일반특성
- 4제어연산 방식
설비 유효가동률의 기본 관계로 옳은 것은?
- 1시간가동률×속도가동률
- 2설비가동률÷고장률
- 3시간가동률+속도가동률
- 4고장률×속도가동률
설비종합효율(OEE)의 구성요소가 아닌 것은?
- 1양품률
- 2로스율
- 3시간가동률
- 4성능가동률
설비 성능가동률에 관한 계산식으로 옳지 않은 것은?
- 1성능가동률=속도가동률×실질가동률
- 2시간가동률=가동시간÷부하시간
- 3가동시간=부하시간-정지시간
- 4성능가동률=실질가동률÷속도가동률
부하시간이 480분이고 고장·준비 등 정지시간이 48분일 때 시간가동률은?
- 110%
- 290%
- 348%
- 4110%
Step 3 · Exam practice
실전 유사 문제 풀기
개념과 실제 기출 표현을 확인했다면 이제 직접 답을 고르세요. 제출 후 정답 근거, 모든 보기의 설명, 오답 원인과 복습할 개념까지 이어집니다.
검수된 공개 문제만 표시하며, 답을 제출하기 전에는 정답과 해설을 전송하지 않습니다.